A cosa serve la ventola del radiatore (e cosa succede se non funziona)

La ventola è posizionata vicino al radiatore del motore ed entra in funzione quando la temperatura sale troppo. Serve a raffreddare il liquido refrigerante, che a sua volta mantiene il motore alla giusta temperatura di esercizio.

Senza la ventola (soprattutto in coda o a bassa velocità), il motore potrebbe surriscaldarsi, con conseguenze anche molto gravi.

Non è sempre attiva: la ventola si accende solo quando serve.

Generalmente:

• Quando la temperatura del motore supera i 90 °C
• Quando l’auto è ferma o viaggia molto lentamente
• In alcuni modelli, anche a motore spento per qualche secondo

Alcune auto hanno una ventola elettrica, altre con azionamento meccanico o idraulico, ma tutte hanno lo stesso obiettivo: raffreddare il motore.

Ci sono segnali che possono indicare un malfunzionamento alla ventola o al sistema di raffreddamento:

• Spia della temperatura accesa
• Rumori anomali provenienti dal cofano
• Aumento improvviso della temperatura del motore
• La ventola non parte mai… o rimane accesa troppo a lungo

• Sensore temperatura difettoso
• Fusibile bruciato o relè guasto
• Ventola bloccata o motorino bruciato
• Problemi alla centralina

Il consiglio è sempre lo stesso: non aspettare che il motore vada in ebollizione. Un controllo in officina può evitare danni ben più costosi.

• Verifichiamo sensori, cablaggi e funzionamento del circuito
• Testiamo la ventola con strumenti diagnostici
• Controlliamo tutto il sistema di raffreddamento per sicurezza

Se hai notato che la ventola non parte più, parte troppo spesso o fa rumori strani, passa a trovarci: ti aiutiamo a risolvere prima che il problema diventi serio.

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